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簡要描述:德國FESTO無桿氣缸DLGF系列安裝方式德國FESTO無桿氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。
品牌 FESTO/德國費斯托 動作方式 其他 應(yīng)用領(lǐng)域 電子
德國FESTO無桿氣缸DLGF系列安裝方式
德國FESTO無桿氣缸安裝步驟:
根據(jù)氣缸的安裝件的安裝形式,可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。
(1)氣缸安裝前,應(yīng)經(jīng)空載試運轉(zhuǎn)及在1.5倍高工作壓力下試壓,運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用。
(2)氣缸接入管道前,必須清楚管道內(nèi)贓物,防止雜物進(jìn)入汽缸內(nèi)。
(3)在行程中載荷有變化時,應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸,并附加緩沖裝置。
(4)緩沖氣缸在開始運行前,先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流兩較小的位置,然后逐漸開大,直到調(diào)到?jīng)],滿意的緩沖效果
(5)不使用滿行程,特別是當(dāng)活塞桿伸出時,要使用活塞桿與缸蓋相碰。否則,容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。
超扁平無桿氣缸,也可從工作臺下方連接。具有成本效益的 DLGF 無需連接板即可與適當(dāng)?shù)臍飧缀突瑝K單元連接組合,或兩個 DLGF 相耦合。其中包括了自調(diào)節(jié)氣動緩沖 PPS。
平面型結(jié)構(gòu)形式
可選擇兩種類型的緩沖:自調(diào)節(jié)氣動終端緩沖或外部液壓緩沖器
左側(cè)或右側(cè)或兩端或從下方的供氣口
負(fù)載和設(shè)備可直接安裝到滑塊上
基本型 DLGF-G 無外部導(dǎo)軌,可在小型安裝空間內(nèi)實現(xiàn)簡單的驅(qū)動功能
循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌,DLGF-KF 帶有標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌,用于高扭矩和重負(fù)載
德國FESTO無桿氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。Festo無桿氣缸連接方式;活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?;瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。FESTO氣缸密封件:回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。
德國FESTO無桿氣缸DLGF系列安裝方式
DLGF-G-20-100-PPSA
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DLGF-G-20-150-PPSA
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DLGF-G-20-200-PPSA
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DLGF-G-20-400-PPSA
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DLGF-G-25-100-PPSA
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